在工业领域，一个新的里程碑事件引起了广泛关注——中远海运重工旗下大连中远海运重工交付了一艘标志性的巨型船舶。12月22日，这艘名为”Green Santos”的77000 吨多用途纸浆船，在一系列重量级嘉宾的见证下完成了命名交付仪式，开启了其服务于全球航线的新篇章。
“Green Santos”轮的设计和建造是以创新和环保为核心。这艘船总长225.0米，型宽32.26米，型深21.0米，设计航速达15节。它是以前所未有的技术配置，应对了纸浆运输这一特殊市场的诸多挑战。该船具有箱型货舱和背载式舱盖，结合先进的除湿设备，确保了纸浆货品的运输质量和安全。
在多功能性方面，”Green Santos”轮同样表现突出。它配备了4台克令吊，不仅满足了纸浆客户的装载要求，而且可以适用于装载高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备等多样化货物。此外，这艘船特别增加了一个创新设计—”可折叠商品车专用框架”，这一设计不仅为进口纸浆的安全高效运输提供了保障，同时也使得国产新能源车大批量出海成为可能。
值得一提的是，为了解决新能源车辆在运输过程中可能出现的安全问题，”Green Santos”轮特别配备了”一对一”的温度监测和预警系统，这为新能源车的海上运输提供了额外的安全保障。
在环保方面，这艘多用途纸浆船也做出了突出贡献。它污染物氮氧化物的排放满足了国际公约的最高要求（Tier III），并且在振动和噪音方面达到了中国船级社最新生效的”绿色生态船舶规范”的要求。更为重要的是，它的船舶能效设计指数（EEDI）远超过国际海事组织规定的第三阶段标准，显示了出色的绿色环保性能。
“Green Santos”轮的问世不是孤立事件，而是大连中远海运重工继62000 吨和68000 吨多用途纸浆船之后的又一力作。这艘新型船舶在货物装载量和环保性能上均有显著提升，标志着中远海运重工在船舶制造领域的领先地位及对国际海运市场的深远影响。
如今，随着”Green Santos”轮正式投入运行，它不仅为全球纸浆运输市场带来新的活力，也再次证明了中国在高端制造业领域的实力和创新能力。这艘巨轮的航行将为全球贸易注入绿色动力，也必将在航运史上留下浓墨重彩的一笔。
