12月21日，中国恒大汽车公司（股票代码：00708.HK）市场迎来了难得的暖流，其股价在尾盘时段强劲拉升，攀升幅度高达近50%。截至这一天交易结束时，该公司的股价报以0.59港元结账，经历了一天内高达49.37%的涨幅，而其成交额达到了5085.6万港元。当天的行情变动使得恒大汽车的市值约为639.8亿港元。
这一波股价上扬背后，不乏市场对于战略投资的乐观预期。据12月18日晚间发布的公告显示，恒大集团旨在重组债务方案的协议已到期，不过双方并未中止磋商，纽顿集团股份认购协议的交易修订和债权股份转换关键条款仍在积极讨论之中。这一信息释放了信号，表明纽顿集团对于继续推进在恒大汽车的战略投资仍存有可能。
投资者对此消息反应热烈，从12月18日到12月21日期间，恒大汽车的股价累计涨幅已达76.86%，市值增幅超过31亿港元。而回顾今年8月14日，这家以纽顿集团为代表的中东财团宣布对恒大汽车进行总额达5亿美元的投资，并获得其27.5%的股权。
但是，9月底的一系列事件，包括恒大集团重组计划的变更、恒大集团实际控制人许家印的个人变故等重大消息，使投资界对该笔巨额投资发生质疑。疑虑情绪升温之际，纽顿集团在9月29日曾向恒大汽车发函，提到近期中国恒大集团的变动给股份认购协议带来的不确定性，导致纽顿集团决定暂停履行相关义务。然而，12月18日的公告显示，战投事项仍在继续磋商。
尽管合作尚存希望，但对于纽顿集团是否拥有足够的实力为恒大汽车注资，市场和舆论众说纷纭。纽顿集团虽然来自阿联酋，但其背后神秘的中国创始人吴楠，以及与恒大集团许家印之间不明不白的关系引发关注。另一方面，纽顿集团的财务状况不容乐观，连续三年零营收的状况和截至2022年底只有2.12亿美元现金的财务实力，是否能支撑起对恒大汽车这笔巨额的投资，成为业界讨论的焦点。
纽顿集团之所以选择恒大汽车，是基于后者在新能源汽车领域的技术积累及其战略布局。恒大汽车在整车制造、底盘架构、智能网联、动力电池和自动驾驶等领域拥有核心技术。在研发方面，拥有457名科研人员，在全球范围内申请了3512件专利，已有2715件获得授权。生产制造方面，恒大汽车年规划产能高及有强大的产能支撑。
在销售网络的拓展上，恒大汽车也未停歇脚步。仅在12月10日至12月18日期间便新增了四家销售展示体验中心，并推出了限时促销活动，包括车型折扣政策等，进一步策应公司整体的市场推广策略。这些举措共同为恒大汽车涉足新能源汽车行业的信心加码，也辅助推动了其股价的上涨。
