随着小米汽车SU7即将正式面市的脚步临近，这款备受期待的新能源汽车逐渐走入公众视野，近日更是有眼尖的网友捕捉到了它脱去伪装、在繁华街头实地测试的身影。从网友们纷纷上传的图片来看，小米SU7的设计与此前流出的信息高度吻合，但它在街上的亮相却意外地赢得了极高的回头率，这一现象不禁让人对其市场表现充满期待。
小米创始人雷军此前在多个场合表达了他对小米汽车项目的高度重视和微妙的忧虑。雷军指出，相较于传统车企推出一款新车型通常投入的几百人和数亿研发资金，小米汽车的首款车型在研发阶段就斥资超过100亿人民币，并动用了高达3400名工程师的团队。他透露，这样庞大的投入背后，是对产品品质的极致追求，同时也充满了风险，“我特别担心，万一一上来不受市场欢迎，那么巨大的投资可能就打了水漂。”
据了解，小米SU7将推出两个不同电池容量的版本，分别为101kWh和73.6kWh，每个版本又分为两种续航配置。101kWh电池包拥有800km和750km的续航能力，73.6kWh电池包则有668km和628km的续航选择，这意味着小米SU7的最高续航可达800km，而入门级别续航距离为628km。在车辆整备质量上，101kWh版的小米SU7为2205kg，而73.6kWh版则轻了225kg，为1980kg，这些参数使它在主流电动车市场中拥有一席之地。
小米汽车的车型已经确定，将会有标准版、Pro版、Max版以及一个非量产的赛道版。价格区间则是19至30万元，涵盖了中高端市场的主流消费群体。考虑到小米在智能手机等电子产品市场已经积累了庞大的用户群和品牌效应，小米汽车出击新能源汽车市场，其走势备受业界和消费者的关注。
在全球汽车行业不断转型升级，新能源汽车市场愈发热络的当下，小米汽车的推出无疑为汽车市场注入了一股新鲜的活力。业内人士普遍认为，小米凭借强大的研发实力和雄厚的资金背景，未来在汽车行业的发展前景值得期待。同时，消费者的接受程度也将成为小米汽车成败的关键。随着小米SU7的上市在即，所有的疑问都将迎刃而解。
