根据国家规定的成品油调价机制，在今年的第24轮调整中，国内油价有望于今日午夜迎来下调，这将标志着年内第五次油价下调，但下调幅度有限。据12月5日快科技消息，截至第九个工作日，预测显示汽柴油价格每吨将下调30元，虽然此次调整进入“搁浅区间”，但仍然缺乏20元/吨的下调幅度以启动价格下调。如果明日油价能够进一步下调并超过50元/吨阈值，国内油价将实现连续第五次的下滑。然而，预期的降价幅度微薄，在每升仅0.05元左右，给普通家用车主带来的实质性节省十分有限，50升油箱的车型加满一次油仅能节省约2.5元。
自今年年初以来，国内成品油价格已经历了23次调整，整体呈现出“十涨十跌三搁浅”的格局。在所有调整中，汽油价格累计上涨了420元/吨，柴油价格累计上涨400元/吨。12月4日国内第九个工作日的参考原油变化率为-0.69%，预计的汽柴油价格下调30元/吨显示油价正处于搁浅状态，而下一次调价窗口则定在12月6日零时。影响国内油价的一个重要因素是国际油价，在过去几周持续下降后，截至上周纽约油价下跌1.95%，布伦特油价下跌2.11%。而在12月4日，纽约商品交易所2024年1月交货的轻质原油期货价格又下跌了1.03美元，收于每桶73.04美元，跌幅为1.39%；布伦特原油期货价格则下跌85美分，收于每桶78.03美元，跌幅为1.08%。
虽然油价的微幅下调可能为车主带来轻微的经济减负，但对大多数车主的出行成本影响甚微。此外，部分分析机构还预测，受国际油价波动和国内经济环境等因素影响，此次油价调整或许仍将搁浅。国内油价的这一轮次微调显示了国内油价调整机制的稳定性和对市场变化的敏感性。中长期而言，国际市场的波动及内需变化仍将对国内成品油价格产生重要影响，而车主和企业需密切留意油价动态，合理安排出行和运营以达到成本优化。
