12月1日，比亚迪正式对外公布了11月份的销量数据。报告显示，比亚迪当月共销售汽车301,903辆，乘用车销量达到301,378辆，较去年同期增长31%。继10月之后，比亚迪单月销量再次突破30万辆的大关。累计1至11月份，比亚迪销量已达2,683,374辆，离年初设定的300万辆销售目标，只相差31.7万辆之遥。如能维持当前的增长势头，在年底前实现全年销量目标指日可待。
为了抢占市场，比亚迪12月初即发布了一系列促销活动。以“王朝网”为平台，推出了燃油转电基金活动，专为12月期间限定。此次活动涉及比亚迪旗下的秦、汉、唐、宋、元等车系，其中汉EV冠军版、汉DM-i冠军版等车型最高可享2万元燃油转电基金。除此之外，购买海豹DM-i车型的消费者还可以享有2000元资金抵扣7000元的优惠。当月内，这已是比亚迪第二次公布促销政策。11月初，比亚迪对海洋系列产品推出了优惠，其中护卫舰07可用2000元抵20000元，海豚、海豹冠军版可用2000元抵9000元；宋PLUS冠军版、驱逐舰05冠军版可用2000元抵7000元。11月末，多家经销商反馈，比亚迪秦、汉、唐、宋等车型的现金优惠已增至3000元至1万元。比亚迪方面表示，此举旨在促进DM-i混动技术普及，加快油电转换的进程。
然而，比亚迪所面临的挑战不少。除了需要应对市场竞争对手的价格战，插电混合动力车型销量连续两个月环比下滑，且占比亚迪乘用车整体销量的比例由42.54%进一步降低至40.04%。这揭露了在激烈竞争的插混市场，比亚迪尚需提升有效应对策略，目前其整体销量过多地依赖于纯电动产品。另外，国际市场的不稳定性同样影响着比亚迪在2023年最后一个月的销售表现。11月，比亚迪只是微增了出口量至30,629辆，整个1至11月累计出口206,670辆。尽管出口成绩亮眼，比亚迪仍需要在全球市场上展开更深入的布局，以确保完成300万辆的年销售目标。在这场市场竞争的战场上，比亚迪不断调整策略，积极推进新能源汽车的普及，以期在年内实现其宏大的销售目标。
