财联社11月21日讯,在美国汽车工人联合会(UAW)与三大汽车巨头达成新的劳资协议影响之下,日产汽车公司宣布,将从明年1月开始,为其在美国工厂的工人实施最高10%的薪资调整。这一战略举措不仅反映了日产对员工的承诺,同时也为增强企业的市场竞争力奠定了基础。

据日产汽车一位发言人在周一表示,公司将于明年1月对美国生产工厂的员工进行薪资调整,提高最高工资水平,尤其是对于生产技术人员、维修人员以及工具和模具技术人员。这次薪资调整将从明年1月8日起生效,约有9000名工人将从中受益。这一决策同时取消了美国生产工人此前的分层工资结构。

日产方面进一步表示,此次加薪体现了其对美国员工的重视和对提高公司在市场中竞争力的迫切需求。在过去三年中,日产在美国的三个生产基地的工资已经上涨了12%至18.5%。此前,日产为更好地吸引和保留人才,已经缩短了工人达到最高工资水平的时间,从8年减少到4年,并为生产线工人增加了带薪休假和育儿假等福利。

在UAW与通用汽车、福特和Stellantis NV公司达成历史性的劳资协议之后,UAW表示会将斗争的矛头指向包括特斯拉在内的非工会化车企。在美国市场上工会化与非工会化企业之间的竞争趋势愈加明显。通用、福特和Stellantis达成的新合同将使员工在未来四年内的薪资提高25%,并带来了生活成本补助和其他一系列改进福利。包含生活成本调整在内,员工实际的工资涨幅可能高达33%。

美国总统拜登也公开支持UAW的行动,表示所有美国汽车工人都应获得与底特律三大汽车制造商达成的类似协议的福利。在这样的社会环境和市场压力下,连日本车企丰田和本田,以及韩国的现代汽车等非工会化企业也纷纷开始为美国工厂的员工进行薪资上调。

总体来看,日产公司提前对在美国工人实施薪资提升,既是对制造业人才市场的适应,也是对提高竞争力的必要调整。随着UAW与美国三大汽车制造商达成新协议的影响逐渐扩散,预计未来其他非工会化汽车企业可能也会跟进进行类似的薪酬调整,以维持在激烈市场竞争中的领先地位。