在备受瞩目的时刻，索伯车队的最新力作C44于今天凛冽的清晨向世界揭开了神秘的面纱。C44的全新绿色涂装和颠覆性设计在国际赛车界引发了一阵热议。绿色虽然曾在赛道上流连忘返，但如此鲜亮的荧光绿还是首次亮相F1大舞台，无疑给人们留下了深刻的印象。
周冠宇作为车手，对于新车给出了积极的点评，他强调了这款颜色在F1中的前所未有，表示对于团队夏季休息后的努力和冬天工厂的工作非常期待。团队对汽车的各个方面进行了全面而深入的了解，尤其是车辆的前悬挂系统做出了显著改进，从传统的推杆式转向新颖的拉杆前悬挂系统，这一改变是对上赛季表现出色的红牛和麦克拉伦团队设计的一种效仿。
C44在查姆斯·基的领导下，几乎是从头到尾的重建，除了车辆后部留下了一些原型。新的前悬挂系统对于索伯这样规模的车队来说既是挑战也是雄心勃勃的尝试。车队还对赛车的空气动力学包括侧箱和引擎罩进行了更激进的设计，应用这些新设计需要在赛车的很多内部结构，包括至关重要的底板进行重新设计。
索伯车队领队布拉维亦表达了对新车和团队极高的信心，但对于具体的成绩目标保持了谨慎的态度。车队的目标是在各个方面都有所进步，包括赛车性能和团队整体运作的层面。今年的重点是取得比2023年更好的成绩，尽管换胎时间还有提升的空间，但整体上车队对新赛季充满了期待。
新车将在农历除夕当天在巴塞罗那进行首航，随后是在巴林的季前测试，赛季的揭幕战也即将拉开帷幕。中国车迷最期待的是在4月举行的中国大奖赛，届时C44将会被更多的粉丝亲眼看到。显然，独特的设计和绿色的亮相，已经让C44成为了赛季伊始最引人注目的新星。
