当元旦假期的钟声敲响时，华为问界 M9 的销售战报同样激动人心。根据华为官方的消息，仅仅在元旦长假的第一天，华为问界 M9 就已经收获逾2000台的订单，令人瞩目的是，尽管该车型的均价已超过50万元，落地价格更是直逼60万元，但这样的价位似乎也阻挡不了消费者的热情。
这番景象让人联想到此前国庆期间华为问界新款 M7 的销售盛况。当时，新款 M7 也是在发布后短短几天内，就以按天计的销售量让竞争对手咋舌。而现在，M9 似乎在上演同样的热销剧目。不过，M9 有其更高的市场定位和价格，与 M7 相比，更显尊贵。
官方数据显示，问界 M9 开售至今的订单量已然突破了2万台的大关，甚至有消息人士透露，实际数字已接近3万台。如果保持目前的销售势头，在元旦假期结束之际，订单数突破3万大关几乎是板上钉钉的事实。
回溯到 M9 上市初期，它的定价一度引发网友热议，有人对此价格表示出了质疑，认为与理想L9相比较，华为问界 M9 显得过于昂贵。特别是理想L9在市场上实施的优惠政策，使得两者的价格差异一度达到约6万元。但出乎许多人意料的是，华为问界 M9 并未显示出任何颓势，反而获得了超出新款 M7 首日销售的佳绩，这让不少业内人士感到惊讶。
例如，在华为发布会上，余承东对 M9 的定位显得异常明确，他将M9的竞争对手放在了百万豪车的行列之中，如奔驰迈巴赫GLS、宝马X7、路虎揽胜，甚至是劳斯莱斯，而没有将理想L9列入比较范围内。这一策略传递出华为对M9目标顾客群体的清晰定位，余承东认为，M9的潜在客户与理想L9的客户群体并不会有过多重叠，M9 致力于从高端豪车市场争夺更多消费者。
值得注意的是，在问界 M7 和 M9 之间，市场上仍有一片空白区域待填补，而华为即将推出的全新 M8 将会对这一市场进行突破。届时，华为问界与理想汽车间的市场竞争将进一步激化，未来双方的较量必然会焕然一新。
