【CNMO 新闻】小米公司于12月28日下午两点,在业界翘首期待之下,举办了其小米汽车产业的重要发布会。本次发布会名为”跨越”，强调了小米跨界进军汽车领域的决心与进展。小米创办人、董事长及CEO雷军亲临现场，以主持人的身份讲述了小米造车的历程，并正式向外界展示了小米汽车的真容。值得一提，为了展示对同行的敬意，发布会之前不久，小米汽车在社交媒体上对华为、比亚迪、蔚来、理想和小鹏等中国企业表示了致敬。
雷军在发布会上深情致辞，传达了小米造车过程中的艰辛与挑战：“经过三年的坚持与努力，我们深刻体会到造车之难，远超过我们的预期，至少难了十倍。目睹同行们在汽车业务上的成就，我们倍感敬佩。”在展望未来的同时，雷军也回顾了小米造车团队面临的种种困境，以及他们所做出的努力和牺牲。
会议的高潮部分，是小米首款汽车——小米SU7的亮相。小米SU7以海湾蓝色调现身，比之前工信部公布的照片更加引人注目。这款车型具有封闭式格栅的设计特点，与它的纯电动身份完美契合，展现出小米对于未来电动汽车设计语言的探索和把握。
小米SU7不仅拥有吸引眼球的外观设计，其尺寸与性能参数也令人瞩目。车长4997mm，车宽1963mm，车高1455mm，轴距高达3000mm，这种车身尺寸预示着它将提供宽敞的乘坐空间和卓越的驾驶性能。小米在汽车行业虽属新手，但小米SU7的设计理念和性能参数表明，小米对市场的洞察和用户需求的捉摸非常到位。
在品牌传达方面，小米SU7采取了与公司一致的品牌战略。小米并没有为其汽车品牌重新设计LOGO，而是选择延用已经广为人知的”xiaomi”字样作为其汽车的标志，以及之前投入高达两百万元更换的小米公司LOGO，力求在新的汽车行业保持品牌的连贯性。
小米汽车技术发布会的成功召开，预示着小米正式跨入电动汽车行业，为消费者带来更多选择。同时，它也向业界展示了小米在跨界产品创新上勇于尝试的决心和实力。未来，小米是否能在竞争激烈的电动汽车市场上抢占一席之地，还需市场和消费者的检验。不过，从这次发布会的反响来看，小米SU7已经迈出了成功的第一步。
