在上年的全球开发者大会（WWDC）期间，苹果公司一项备受瞩目的新技术揭晓——全新版本的 CarPlay。这一版本通过对传统 CarPlay 界面的全面刷新，赋予了具有个性化特色的新生力量。其中最受欢迎的亮点之一，便是赋予各车企专属定制的设计风格，这一创新举措在仅仅三分钟的发布演示中，即点燃了全球车迷的激情和期望。然而，在发布时，苹果并没有公开其合作的汽车品牌名称。
按照原先的计划，苹果预计将在2023年秋季正式推出 CarPlay 2，但此后到达8月份，苹果却在官网上宣布推迟到2023年年底前发布新一代的 CarPlay，距今仅剩下不到10天。在竞争激烈并日益强调车内交互体验的今日，苹果需要争分夺秒以保持市场竞争力。
穿过密布的传言和等待，最新消息终于透露，苹果下一代的车载系统 CarPlay 将于2024年随首批合作车企的新车型一同面世。首当其冲的品牌包括了华丽的保时捷以及典雅的阿斯顿·马丁，这些品牌的全新车型将支持更新迭代的 CarPlay，例如阿斯顿·马丁的新款DB12（包括其敞篷版），以及保时捷的新款纯电动Macan等。
详细来看，配备 CarPlay 的保时捷车型在主驾驶位置上会展示一个深具特色的仪表盘界面，界面背后是模仿保时捷特有的”Pepita”材质纹理的图案。这种独到的设计不仅体现在中控屏上，同时延伸至副驾驶屏幕。阿斯顿·马丁的方案则呈现出不一样的风貌，特有的绿色勾勒出仪表盘界面的轮廓，而中央位置可展示音乐专辑等个性化内容，且驾驶员可以根据自己的喜好进行界面调整。
新一代 CarPlay 迈出的步伐，不再局限于控制传统的娱乐大屏。它意图将汽车的仪表盘、温度控制以及信息娱乐系统等功能进行整合，以实现更为统一的车载体验。要实现这些功能，绝非初代 CarPlay 所能媲美的简单屏幕映射，它需要汽车制造商开放更多的接口，并将各种实时信息实时传输至用户的iPhone中。这些数据将被苹果的软件系统分析、综合后，再传回至车载屏幕。
为缓解车企和驾驶者的疑虑，苹果强调，重要的车辆数据信息不会被其记录或存储；苹果和iPhone也不会追踪或分析这些信息。尽管如此，有关苹果首款虚拟现实头显 Vision Pro 可能会在明年二月面市的报道称，代工厂正处于“满负荷”生产状态，这意味着新一代 CarPlay 可能还会有更多的等待。但可以确定的是，苹果在车载系统领域的新革命已经悄然拉开帷幕，而此次技术的升级，无疑将进一步加深苹果在现代汽车工业中的影响力。
