快科技12月10日报道,近日在零跑汽车举办的产品营销与技术研发交流会议上,公司董事长兼CEO朱江明宣布,零跑汽车正积极加速推动创新技术的实际应用,尤其是在LEAP3.0技术架构下研发的一系列技术逐渐走向成熟。展望2024年,至少将有10项创新的黑科技被应用在新车型中,其中不乏能够重塑行业智能电动技术观念的突破性成果,同样也将改变消费者对新能源汽车的选择准则。朱江明指出,这些技术很可能会首次应用于明年1月即将发布的C10车型上。
零跑C10,作为公司旗下的一款全新中型SUV,将提供增程式与纯电两种动力选择,以及五座和六座的不同座椅版本,并且车顶装备了激光雷达。新车预计将搭载零跑自主研发的高阶智能驾驶系统。依据零跑汽车的一贯做法——产品配置高而价格低,C10上市后极有可能成为同等级别市场中价格最具竞争力的选手,成为“价格屠夫”。
零跑汽车作为新兴的技术派企业,今年7月推出了以LEAP 3.0为核心,名为“四叶草”的集成化电子电气架构。其创新之处在于实现了四大领域——座舱域、智驾域、动力域、车身域的一体化,由中心超算平台和区域控制器共同构成一个高效的网络系统。据公司介绍,四叶草架构使产品通用性达到了90%以上,并在控制器数量、线束长度及数据带宽等方面实现了显著的优化。相较于传统配置的车型,其控制器数量由42个减少至28个,线束长度从1800米缩短至1500米,数据传输速率更是从100Mbps提升到了1000Mbps。
零跑汽车不仅自身技术研发蓬勃发展,更将视野放向了全球市场,提供全方位的智能电动车解决方案。此趋势已获得国际市场的认可和回应。全球第四大车企Stellantis对零跑的技术和产品实力表示认同,并投资约15亿欧元(约合人民币116亿元)取得了零跑汽车大约20%的股份,双方的交易已圆满完成。通过这次合作,零跑汽车在海外市场的“技术外销”方面取得了显着的成就,成为中国新兴力量中技术输出的代表之一。
总结来看,零跑汽车通过自身的技术创新以及进军国际市场的步伐,显示出其不仅致力于产品的实际应用和普及,还通过持续的技术研发和合作交流,展现了中国新能源汽车品牌的全球视野和市场竞争力。随着2024年10项黑科技的逐步公布,零跑汽车有望成为行业中改变游戏规则的关键力量。